ผู้ผลิตอะไหล่รถยนต์ต้องการผลิตท่อเชื้อเพลิงไนลอน (PA6) ที่มีความทนต่ออุณหภูมิสูงและมีความมั่นคงในมิติสูงจํากัดความผิดพลาดความหนาผนังของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสิ้นที่ถูกขีดออก ≤0.1 มิลลิเมตร และความทนทานต่ออุณหภูมิระยะยาว ≥ 130 °C. ด้วยแนวโน้มของรถยนต์เบา ๆ ความต้องการในการใช้วัสดุ PA6 ในระบบน้ํามันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแต่เครื่องบดแบบดั้งเดิมมีปัญหา เช่น อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงมาก และการปลาสติกิสเมนที่ไม่เท่าเทียมกัน.
การแก้ไข:
ใช้ TSE-95B เครื่องบดสกรูคู่ของเรา
1. ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบฉลาด
โมดูลควบคุมอุณหภูมิอิสระ 8 ขั้นตอน ปรับอุณหภูมิของแต่ละส่วนของสกรูในเวลาจริง (ความแม่นยํา ± 1 °C)แก้ปัญหาของการทําลายความร้อนระหว่างการแปรรูป PA6 ในอุณหภูมิสูงและปรับปรุงความมั่นคงของดัชนีการไหลของวัสดุหลอม (MFI) โดย 30%
2สกรูป้องกันช่องสอง
ส่วนผสมผสานที่ออกแบบพิเศษและส่วนออกอากาศเพิ่มการกระจายของ PA6 และการเสริมเสริมเส้นใยแก้ว (เมื่อปริมาณเส้นใยแก้วอยู่ที่ 30% ความเหมือนกันของการกระจายเป็น > 95%)และความแข็งแรงในการดึงของผลิตภัณฑ์เสร็จถึง 180MPa.
3. โมดูลการปรับปรุงการบริโภคพลังงาน
ระบบการขับเคลื่อน servo ที่บูรณาการ ประหยัดพลังงาน 22% เมื่อเทียบกับเครื่องผลักดันแบบดั้งเดิม ค่าไฟฟ้าลดลง 15 หยวน/ชั่วโมง ระหว่างการผลิตต่อเนื่อง
ผลงานโครงการ:
การผลิตหลอดเชื้อเพลิง PA6 ได้อย่างสําเร็จ ความผิดพลาดความหนาของผนังควบคุมภายใน ± 0.08 mm ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงถึง 135 °C (มาตรฐาน ASTM D638)
ประสิทธิภาพของสายการผลิตของลูกค้าเพิ่มขึ้น 40% ความสามารถการผลิตต่อปีเกิน 2 ล้านเมตร
กรณีได้รับการรับรองเป็นผู้จําหน่ายชั้น 1 ในอุตสาหกรรมรถยนต์ และถูกผลิตเป็นจํานวนมากด้วยรถพลังงานใหม่
